12月28日，深圳9號地鐵線首列車順利運抵僑城東車輛段，首列車于11月初在中車長客股份公司下線，后對相關設備作綜合測試，經檢測合格后運抵深圳。標識著9號線全面進入車輛調試、系統調試階段，為明年開通運營進行最后沖刺。據悉，地鐵9號線計劃于2016年12月底全線開通試運營。
深圳地鐵9號線簡介。
深圳地鐵9號線西起南山區紅樹灣，東至羅湖區文錦，途經南山、福田、羅湖三區，全長25.38km，共設車站22座，設車輛段、停車場和主變電所各1座。采用國內主流的6節編組A型車，設計時速80公里，最大的載客量2502人。采用了高環保、人性化的列車內裝設計及時尚的外觀造型。此外，列車采用車輪降噪阻尼環等多種減噪技術，提高車輛整體的隔音降噪能力，比普通列車噪音低2-3分貝，使乘客能夠方便接聽電話，及在車廂內順暢交流。深圳地鐵9號線加裝空氣凈化器。
列車空調采用變頻空調機組，并加裝空氣凈化裝置，可對客室空氣進行紫外線殺菌消毒處理，為乘客提供更良好舒適的乘車環境。毫無懸念，該列車的空氣凈化系統由深圳市百歐森環保科技開發有限公司提供。百歐森作為國內空氣凈化技術引導品牌，在全國軌道交通市場占有率為98%，凈化器也曾被湖南衛視王牌綜藝節目“我是歌手第三季“采購，環境解決方案涉及領域涵蓋民用、商業、工業三大塊。是各大著名企業和政府單位合作供應商！
